六合谈

哈弗H系和WEY销量双双下跌“金九银十”真的不复

更新时间:2019-11-19

  金九银十实际上是一个时间的概念,在时间上因为九月份和十月份进入秋收时令,是农业收获的季节,按照人的收支消费心理,在消费、投资等费用支出方面由心情带动,在秋冬两季,特别是两个季节交接的时候,家庭消费明显增加,特码去哪儿论坛www.891999.com是一个随时间季节而消费的金融概念。

  又到8月底,按照过去的经验,汽车厂商、经销商以及这个产业链条上的每一个环节都要开始摩拳擦掌,准备生产、库存,为即将到来的“金九银十”做好准备。

  但是据长城汽车最新产销快报显示,长城汽车共售出新车7.1万辆,同比增长2.85%,今年前5个月累计销量达40.1万辆,同比增长3.29%。乍一看,长城汽车销量总数据仍处于微增长状态,但是当把各车型单独拿出来后,这数据却令人大跌眼镜。

  其中,哈弗系列销售新车4.76辆,同比下跌18.5%。作为长城汽车的主销车型哈弗H6销量达到30616辆,同比下滑13.18%;此前的明星产品哈弗H2销量仅为5086辆,与之前动辄上万的销量,同比下跌67.27%;而哈弗H1、H5、H7、H8的跌幅,分别达到72.49%、58.49%、32.02%、以及82.49%,5月份哈弗系列也仅有形象产品—哈佛H9保持了正增长。

  如果说哈弗系列的大跌是因为同门竞争、手足相残的结果,那么长城汽车力推的豪华品牌WEY系列则更加令人担忧。VV5、VV7两款车型在一月份双双破万后便开始走向下坡路,如今两款车的总销量也才仅仅一万多台,单车销量也就5000多台。这样近乎腰斩的跌幅,显然是辜负了长城汽车希望借WEY系列打破自主豪华SUV天花板的梦想。

  老旧平台换壳、配置堆砌豪华感、过度包装等,自打WEY系列推出以来一直被业内所质疑。而除了这些,WEY系列产品本身的质量问题,或许也是其销量大跌的原因之一。

  如果他们及时调整自己的发展战略,对自己的产品进行更新换代的话,还是有可能再次。卷土重来的。目前来看,金九银十不太可能卷土从来了。


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