六合谈

又一个铁饭碗将被砸 100多万个岗位或将面临淘汰

更新时间:2021-02-23

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  同时,为实现《巴黎协议》目的,欧洲多国先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车,并为淘汰燃油车订下明白时间表。

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  比方,早在2013年时,世界上首条无线充电公交车车道就已经在韩国建成应用;而在今年5月份时,高通获得了电动汽车在速度100km/h前提下的无线充电技巧冲破。更不要说,苹果手机无线充电,已经走进了咱们的日常生涯。

(图表起源:博思数据研讨核心)

  据懂得,当前电动汽车无线充电技术已经较为成熟。2013年,世界上首条无线充电公交车车道在韩国建成。今年5月18日美国高通公司已经实现了电动汽车速度100km/h条件下的无线充电。

  中国科技老是在学习跟鉴戒中一直提高。

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  据央视报道称:预计今年12月底正式通车的济南南绕城高速,将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。

  你没看错,这就是光伏路面,项交通行业与新能源工业深度融合的“黑科技”来了。

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  独一无二,去年,法国诺曼底铺就全球首条光伏公路,这全球第一条太阳能公路位于图鲁伏尔村的RD5省道上,天天平均有2000名驾车人经这条公路出村!

  这个消息袭来,无异于一枚重磅“炸弹”!

  近日,济南传来一个大新闻:

  首先,不烧油的电动汽车已经不再是PPT上的概念。这些年,特斯拉的强势突起,让电动汽车走入了民众生活,前阵子,特斯拉更是宣布了电动了卡车。

  10万个店、100万人将被淘汰?加油站行业危险了

义务编纂:张义凌

  详细来讲,就是该路面使用一种被称为承载式光伏路面的技术,行将合乎车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在途径路面上。

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  那么,现在问题来了:在不远的未来,当路上跑的都是电动汽车时,当电动汽车可能在行驶中可以本人充电时,当初无比主要的加油站,该怎么办?

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图为11月30日上午,济南南绕城高速上施工职员正在铺设光伏路面

  依照上述增速,现在的石油加油站已经打破了10万个,若按照每个加油站均匀10个工人,那么,全部行业的从业者将高达100万人,这还不算后勤及帮助行业相干从业人员。

  名义与车辆行人接触的是维护层用的是“透明混凝土”,不仅能承载小型电动汽车的行驶,还要能承载中型货车的行驶,其技术指标和通行保险系数均超过当前广泛使用的沥青混凝土路面。

  所以,在未几的未来,电动汽车势必会代替当下的燃油汽车,乃至盘踞主导位置。

  据统计,2015年我国加油站总数为98595座,其中中石油加油站总数为20714座,占比21.38%,中石化加油站总数为30560座,占比31.61%,其余社会加油站4.55万座。

  晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行熔化路面积雪……

  这意味着,未来公路变成充电宝,一边开车一边充电将实现。这是“交通+新能源”的跨界融会!

  这不,只管济南这次的高速光伏公路长度有限,仅为2公里,但却为世界第条实打实的太阳能高速公路,能够看做是国家支撑新能源汽车的个里程碑事件!

  中国济南正在建设全球首条光伏高速公路,年底通车!未来将实现车辆移动充电。

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  底层,则是隔断下方湿气的绝缘层。

  原题目:又一个“铁饭碗”将被砸! 100多万个岗位或将面临淘汰。。。

  看到这个消息,诸位想到了什么?当时,笔者的第一反映,中国加油站行业危险了。

  央视称,目前该路面已实现并网发电,这段光伏路面发的电已与充电桩相连。

  为什么这么说呢?由于,日后的高速公路就是一个“移动的充电宝”呀,在高速公路上飞奔的车辆,可以实现自动充电,完整无需再加油。

  放眼寰球,路面与光伏发电相联合是一项新的利用模式,多国都在尝试。

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  供给中心技术的同济大学交通运输工程学院教学张宏超张宏超表现,通过与电动汽车技术的连接,光伏路面能实现车辆移动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成个流动的“太阳能充电宝”。

  其次,汽车的挪动充电技术,也已取得了突破。

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  也象征着,又一个百年不变的行业将产生巨变。中国新能源发展全面驶入快车道,加油站变更火烧眉毛!

  而老牌的汽车厂商们,如丰田、大众、通用,也纷纭投入巨资研究电动汽车;

  目前我国已投入新能源战略的自主品牌汽车:

  固然这些时间表看似稍远,但电动车的遍及,显然会在时间表到期之前实现,尤其是企业处于市场竞争的需要,势必会在这一范畴加大投资,加速行业的成熟。

  而且这一场景的实现,现在已经具备了一些基本条件:

  旁边层,258tk马经图库,是成生电力的原件层,铺设的是光伏发电组件,可以发电;

  也就是说,当电动汽车普及,高速路上的移动充电实现时,这100多万人,或将面临着失业的危险。

  高速路面可分三层:

  早在今年9月,中国工信部副部长辛国斌流露,针对一些国家已经制定了结束出产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,将制订中国自己的时间表。


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